O Porto do Pecém obteve um crescimento significativo em suas operações nos primeiros sete meses do ano. Dados do relatório mensal do Complexo apontam que, de janeiro a julho de 2024, houve uma movimentação total de 10.605.846 toneladas em cargas, representando um acréscimo de 17,9% em relação ao mesmo período de 2023, que havia registrado 9.375.231 toneladas.
Outro destaque nas operações do período fica por conta novamente da movimentação de contêineres, que apontaram um incremento de 16,6% a partir de um total de 280.425 TEUs entre embarques, desembarques e remoções.
“Nossa evolução neste ano de 2024 tem sido muito positiva. E esperamos que no segundo semestre – com o início da temporada de exportação de frutas, aquecimento do setor siderúrgico, minerais, energias renováveis e a cabotagem – esse bom índice seja mantido”, aponta André Magalhães, diretor comercial do Complexo do Pecém.
A temporada 2024/2025 de exportação de frutas teve início nesta semana, com o navio MSC Celeste, que saiu do Porto do Pecém carregado com 2.500 toneladas de melões, melancias, mangas e uvas produzidas nos estados do Ceará, Rio Grande Norte, Pernambuco e Bahia. Desse total, 98% têm os portos de Roterdã e de Londres como destino. O restante seguirá para outros portos da Europa. Também esta semana, outras mil toneladas partiram do Pecém no navio Monte Verde, com destino aos Estados Unidos.
“Nossa localização é estratégica, em 9 dias chegamos nos Estados Unidos e, em 12 dias, na Europa, garantindo um serviço de excelência e segurança. 100% das frutas são pesadas e escaneadas, assegurando a qualidade e integridade dos produtos. Essas condições otimizam e facilitam a exportação, tornando-nos um parceiro confiável no mercado internacional. Essa combinação de localização estratégica, qualidade e segurança tem sido a chave do nosso sucesso contínuo no atendimento ao mercado de frutas”, completa André.
Mais números
Ao longo dos sete meses de 2024, a cabotagem trouxe uma elevação de 12%, se comparado a 2023 (com 6.880.949 toneladas movimentadas). Para o desembarque, figuram minérios, cereais, combustíveis minerais, plásticos e suas obras entre os principais produtos. Para embarque, por sua vez, obtiveram destaque sal, ferro fundido, plásticos e suas obras e cereais.
Para a navegação de longo curso, a marca chegou a 3.724.896 toneladas, num acréscimo de 15% ante a 2023, tendo combustíveis minerais, máquinas e ferro fundido em evidência em meio aos desembarques, enquanto ferro fundido, combustíveis minerais, sal e minérios figuram entre os mais embarcados.
