Uma via totalmente pavimentada e sinalizada representa segurança aos motoristas e garante maior fluidez para o transporte de cargas. Assim estão as rodovias estaduais CE-293 e CE-292, na região do Cariri, onde na manhã desta quinta-feira (12) o governador Camilo Santana inaugurou a pavimentação de trechos que levam a cidade de Missão Velha à Barbalha e a Juazeiro do Norte. O investimento total nas duas rodovias foi de quase R$ 80 milhões.
“A visão que o Estado tem procurado agir é criar a infraestrutura necessária para o desenvolvimento da região. Aqui é o corredor de entrada do Cariri”, disse o governador, anunciando que será licitada a duplicação do trecho de Missão Velha à BR 116.
“É uma das maiores obras que vai interligar toda a economia que vem de Pernambuco e demais regiões do Ceará para o Cariri. Uma rodovia segura e moderna para que possamos cada vez mais trazer desenvolvimento para a região do Cariri”, afirmou o chefe do Executivo estadual, completando que pretende a partir do próximo ano iniciar a obra.
A duplicação de rodovias tem sido marco no Estado.
“Dupliquei nas regiões mais importantes do Ceará, turísticas e econômicas. Entre Fortaleza e Aracati, toda a via está duplicada. Duplicamos 63 quilômetros de rodovia. Neste momento, fazemos obras entre Itarema e Acaraú. Aqui, vamos duplicar de Missão Velha até a BR-116”, relacionou Camilo Santana.
As rodovias vão facilitar o acesso entre as cidades caririenses e o fluxo de cargas vindas de outros estados do país pela BR-116. Antes, era necessário entrar pelo centro de Missão Velha, afetando as condições de mobilidade na região.
O prefeito de Missão Velha Diego Feitosa afirmou que as rodovias fortalecem a integração socioeconômica da Região.
“Uma obra como essa reconhece a importância que o Cariri tem para a economia do Estado. Sem dúvidas, todos os caririenses estão satisfeitos”.
Um dos principais diferenciais da obra na CE-293 é a inclusão de um dispositivo de segurança viária até então inédito em rodovia estadual no Ceará. São as barreiras do tipo new jersey, feitas de concreto, para separar os dois sentidos da pista. São cerca de 17 mil metros de new jersey. A ideia é impedir que os veículos invadam a outra faixa, dando uma maior segurança aos usuários, em especial pelo fato de a rodovia receber uma grande circulação de cargas pesadas que vêm para a Região do Cariri.